当汽车三大件变成彩电、冰箱、大沙发,我们该高兴还是悲哀?

十年前,大多数人买车最看重什么?我猜,答案肯定是五花八门。但对于真正喜欢车、懂车的朋友来说,也许看重的是发动机、底盘、变速箱所组成的“三大件”。毕竟车作为行驶在路上的交通工具属性,稳定的产品质量和出色的机械素质才是其该有的本质。至于所谓的设计、配置等方面,都只能算作“锦上添花”的附加项。直至现在,在笔者来看,选车时的第一要素,依然应该更看重机械素质。

但是,不知道大家是否发现了一个现象。上述这种观念,在如今这个“新能源时代”,早已不复存在。而如今的汽车三大件,也早已不是由发动机、底盘、变速箱而组成。取而代之的是“彩电”、“冰箱”、“大沙发”。虽然,这是网友们的笑谈。但是,却足以见得如今汽车市场的变化之大。这样的趋势,真是汽车市场的良性发展吗?笔者却不这么认为。

“本末倒置”,是笔者对于如今这些“新派车型”的评价。当然,这句话绝不是一竿子打翻一船人。但不可否的是,如今新时代汽车产品中大多数都存在此现象。

就拿前不久刚上市的理想L9来说,作为新能源车企中的热门品牌,理想L9的问世可以说一时间引起了不小的轰动。在大批支持声中,其主打的家庭娱乐、大屏交互等理念,因直击大部分高端家用车用户的痛点,所以备受追捧。相反,另一部分抱有质疑声的人们,则认为理想汽车对标劳斯莱斯库里南、路虎揽胜、奔驰GLS迈巴赫等顶级豪车的“蹭热度”行为不可取,同时认为理想L9过于追求静态体验而忽视动态表现的造车理念本末倒置。

没过多久,理想就为自己的“膨胀”付出了代价。前不久,便有媒体曝出了一台理想L9的试驾车在路过路面坑洼时出现了右前空气弹簧漏气损坏,导致车辆趴窝。对此,理想却掩耳盗铃的表示“目前车辆产生的故障查明是非量产车个案”。同时承诺为理想L9量产版本的商品车增加空气弹簧的8年16万公里质保。如此“此地无银”的做法,一时间让理想汽车的口碑再次垮台。

而事实上,此类问题其实并不止理想汽车如此,其他红极一时的高端新能源汽车也同样出现过类似案例。就比如前不久,某高段新能源车疑似断轴。通过视频画面,我们能清晰的看到该车出现了右前轮脱落现象,纵然事故原因不详,但终归给人一种耐人寻味的感觉。此外,加上近日某林姓明星车手的车祸事件,再一次把新能源车型的“品控”和“安全性”等关键因素,推到了风口浪尖上。

如果说质量问题只能算个例,那我们暂且抛开这些不谈。另一个现象,同样值得我们思考,那就是新能源车为什么越来越买不起?如今,你想在市场中找到一款智能化先进、娱乐系统出色加上续航表现上游的新能源车型,30万似乎成了个门槛。低于这个价格,几乎没有。但你论及这些高端车型的核心技术,并不多。相反宣传点大部分落脚于大屏的堆积和所谓的智能化功能。

而所谓的“智能化”和“大屏”,成本真的那么高吗?实则不然,笔者坚信,几块大屏和一套常规的车机系统,所产生的研发、采购成本,比起传统车企造出一台出色的发动机以及良好的变速箱匹配工作,应该说是不值一提。之所以会有大批消费者买单,为的其实就是博眼球。真当你用上后你就会发现,这些所谓的“科技功能”,相当鸡肋。

正如近日屡次登上热搜的“雪糕刺客”钟薛高一样,通过出色的营销手段来拔高自己的品牌定位和身价,久而久之,还会带动整个行业出现此类现象。而在笔者看来,价位决定高低端的做法,其实并不可取。想要卖的上价钱,技术高段,也许才是保障品牌定价的关键,你么说呢?


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